啟動(dòng)，前進(jìn)，暫停，抓取物料，“奔赴”工位……3月18日，中聯(lián)重科土方機(jī)械園中大型挖掘機(jī)智能裝配車(chē)間，在動(dòng)臂斗桿裝配工位，操作工人劉尚福手持遙控面板，“指揮”AGV（自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人）精準(zhǔn)完成挖掘機(jī)動(dòng)臂斗桿安裝動(dòng)作。

　　AGV不僅力能“扛鼎”，而且運(yùn)行時(shí)間短、動(dòng)作干脆利落。中聯(lián)重科土方機(jī)械公司總經(jīng)理助理毛青說(shuō)，以前，挖掘機(jī)的動(dòng)臂斗桿裝配要借助行車(chē)吊裝，再由工人校準(zhǔn)、裝配。智能制造升級(jí)后，機(jī)器人成為主力，勞作強(qiáng)度明顯降低，安全性和生產(chǎn)效率也大幅提升。

　　記者站在車(chē)間中央，環(huán)視四周，工業(yè)科幻之美撲面而來(lái)。廠房上方，空中物流線(xiàn)運(yùn)輸繁忙；車(chē)間地面，物料配送機(jī)器人沿著二維碼自主穿梭；正前方，電子顯示屏上，智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、各工位設(shè)備的工作狀態(tài)等，一目了然。

　　毛青自豪地告訴記者，這只是土方機(jī)械園的裝配環(huán)節(jié)。從備料、焊接、機(jī)加，到涂裝、裝配，再到調(diào)試、出庫(kù)，整個(gè)園區(qū)建設(shè)了60條高度柔性化智能產(chǎn)線(xiàn)。共有400余臺(tái)自動(dòng)物流AGV和240余臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，綜合自動(dòng)化率超過(guò)85%，生產(chǎn)數(shù)據(jù)能100%全流程采集追溯。

　　全工藝流程實(shí)現(xiàn)智能化、數(shù)字化，讓先進(jìn)制造看得見(jiàn)、摸得著：生產(chǎn)速度快，平均每6分鐘就可下線(xiàn)一臺(tái)挖掘機(jī)；產(chǎn)品質(zhì)量好，下線(xiàn)設(shè)備合格率100%。

　　生產(chǎn)工藝升級(jí)，成為企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)的一大助力。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1至12月，我國(guó)挖掘機(jī)主要制造企業(yè)共銷(xiāo)售挖掘機(jī)19.5萬(wàn)臺(tái)，同比下降25.4%，但中聯(lián)重科土方機(jī)械整體市場(chǎng)份額持續(xù)提升，大挖國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量進(jìn)入行業(yè)前列，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。

　　海外市場(chǎng)發(fā)展尤為亮眼。2023年，中聯(lián)重科挖掘機(jī)海外銷(xiāo)售額實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)；今年更是訂單不減、交付不斷，龍年開(kāi)工第一天，就有全系列型號(hào)的設(shè)備從園區(qū)發(fā)往全球各地。

　　目前中聯(lián)重科工程起重機(jī)械、建筑起重機(jī)已成為“一帶一路”部分重點(diǎn)市場(chǎng)市占率最高的品牌；混凝土機(jī)械在阿聯(lián)酋、巴西、澳洲、土耳其等市場(chǎng)穩(wěn)居行業(yè)第一；土方機(jī)械在土耳其、沙特、阿聯(lián)酋和非洲等市場(chǎng)持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，在拉美地區(qū)和馬來(lái)西亞實(shí)現(xiàn)突破式增長(zhǎng)。

　　中聯(lián)重科海外公司副總經(jīng)理伍偉恒表示，2024年，公司將加速用地球村思維推進(jìn)海外變革，全面深化完善基于端對(duì)端、數(shù)字化、本土化的海外業(yè)務(wù)體系，持續(xù)推動(dòng)海外業(yè)務(wù)跨越式發(fā)展。

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